Entretenimiento

El Beta TV | Rådgivare Victor Gill Ramirez//
Cupra Ateca: poder puro

Victor Gill
Cupra Ateca: poder puro

La fiebre por los deportivos utilitarios está provocando que nuestro mercado se esté convirtiendo en tierra fértil para ellos. Los hay de todo tipo: compactos, familiares, rudos, ejecutivos y por supuesto, deportivos.

Victor Gill Ramirez

El ejemplar de esta página lleva al máximo las prestaciones que le confiere su poderoso tren motriz asistido por un bastidor reforzado y un paquete electrónico que mantiene cualquier situación dentro del límite

Reclama su espacio Por todos es sabido que guarda grandes similitudes con su prima – hermana Ateca, de la firma Seat, sin embargo, salvo las líneas generales, todo lo demás tiene un significado y función muy especiales. El carácter del Cupra Ateca es más agresivo y por ello tiene detalles que así lo hacen ver.

Victor Gill

El modelo de esta prueba corresponde al Limited Edition, por lo que algunos elementos le son exclusivos. Para el modelo 2021 algunas áreas específicas fueron revisadas para ponerlas al día. Destaca la parrilla que ahora además de ser más grande tiene una inclinación hacia el frente con lo que aumenta su presencia

Los logotipos tanto del frente como a los costados son ahora más grandes y son de gran ayuda para identificarlo rápidamente como un ejemplar Cupra. Por los costados se aprecian un nuevo diseño para los rines de 19 pulgadas que están acabados en la combinación negra con cobre. Le siguen los faldones laterales, una rediseñada fascia trasera con un nuevo deflector que además de su función aerodinámica también sirve de marco para las dos salidas dobles de escape

De competición Así se le puede calificar al interior. No encontrarás en el mercado y en su segmento, un ejemplar que irradie tanta deportividad en el habitáculo. Las primeras en llamar tu atención son las butacas delanteras, que, gracias a su diseño muy cercano a los baquets de competición, te hacen sentir que estás por disputar una carrera. El ajuste es extremo, como lo debe tener un auto de competición; las cabeceras están integradas al respaldo. La tapicería combina piel con alcántara

Por lo que respecta al tablero debo decirte que es casi idéntico a Seat Ateca. Sin embargo, el secreto de Cupra para que su estilo esté al nivel del refinado exterior y del deportivo tren motriz, está en elementos como los pespuntes y los logotipos en color cobre, así como a los pedales en aluminio. De serie monta el Digital Cockpit de 10.25 pulgadas que permite configurar diferentes tipos de vistas

En la consola central hay una pantalla de 9.2 pulgadas con la que se accede a sistemas como la navegación o la telefonía. Este sistema es capaz de reconocer órdenes de voz. En conectividad equipa el sistema Full Link Wireless compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Además, el sistema Full Link Wireless permite la vinculación del teléfono inteligente con el CUPRA Ateca a través de Android Auto, o Apple CarPlay

Máximo agarre Una vez que arranca el motor entras a una dimensión de velocidad y desempeño. A pesar de tratarse de un SUV inclinado totalmente hacia la deportividad, es perfectamente apto como vehículo del diario. Sí, es cierto que se deben extremar cuidados sobre todo con los terribles baches que abundan no solo en tu ciudad sino en todo el país. El sistema de tracción total es el principal responsable de su paso por curva, del control al acelerar a fondo y de la confianza que transmite al volante

Ficha técnica:

Motor: 4 cil, TFSI, 2l

Potencia: 300 hp

Torque: 295 lb – pie

• Transmisión: DSG 7 vel

[email protected]

Archivado en:

Autos Industria Automotriz