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El Gobierno constituye la Mesa de la Automoción

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El Gobierno constituye la Mesa de la Automoción

La ministra de Industria, Comercio y Turismo de España, Reyes Maroto. / EFE

El Gobierno ha pulsado el botón de arranque del automóvil. La ministra de Industria, Comercio y Turismo,  Reyes Maroto  ha reunido hoy a los representantes del sector y de las comunidades autónomas para dar el primer empuje al  plan de impulso de la cadena de valor de la automoción  que el ejecutivo presentó hace dos semanas. Este punto de partida ha servido para constituir formalmente la  Mesa de la Automoción  que se encargará de velar por la aplicación y desarrollo del plan, que cuenta con una dotación de 3.750 millones de euros y que tiene como objetivo la recuperación sectorial de la industria del automóvil.

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En esta primera reunión participaron, además de la ministra  Reyes Maroto , los representantes de las asociaciones del sector de la automoción,  Anfac  (fabricantes),  Faconauto y Ganvam  (distribución),  Sernauto  (componentes),  Adevive  (vehículo eléctrico) y  Anesdor  (motos), además de las centrales sindicales ( CC.OO. UGT-Fica y USO ), el secretario general de Industria y Pyme del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo,  Raül Blanco , y la secretaria de Estado de Energía del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico,  Sara Aagesen . También asistió telemáticamente  Thierry Breton , comisario europeo de Mercado Interior.

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El directivo europeo ha destacado la importancia de que el Gobierno se haya implicado fuertemente en impulsar un plan sectorial de este calibre y ha recalcado que el papel de la Comisión Europea. La propuesta del ejecutivo de  Pedro Sánchez  se engloba dentro del  plan de reconstrucción europeo  que contará con  750.000 millones de euros . Reyes Maroto afirmó que la Mesa de la Automoción “es clave para definir proyectos tractores que nos permitan escalar iniciativas que refuercen la competitividad de nuestra industria”.

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El comisario europeo de Mercado Interior, Thierry Breton /  JOHN THYS (AFP)

Thierry Breton  valoró positivamente la constitución de esta mesa sectorial y, refiriéndose al plan de ayuda europeo (denominado  ‘Next Generation UE’ ), ha comentado que “la automoción ha sido uno de los primeros sectores en beneficiarse, pero tenemos que hacer más, asegurarnos de que todos los países puedan salir adelante con la misma capacidad de intervención en el tejido económico y con unas reglas de juego equitativas. También tenemos que preservar la integridad del mercado interior y la competitividad del sector, que se ve peligrar por los costes suplementarios del distanciamiento social”.

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También advirtió que el presupuesto del plan  no se repartirá por igual entre todos los países . Breton ha señalado que “estamos en la fase de evaluación de necesidades a nivel de ecosistemas. La Comisión no va a preaceptar ninguna cantidad por sector, son los países quienes han de definir planes de reactivación que habrán de presentarse antes de octubre. A partir de ahí, la Comisión, en diálogo con los países, evaluará si son conformes con los objetivos del semestre, para que el impacto de los planes nacionales en el mercado interior sea más que una simple suma”.

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Llega el Plan Renove Una de las partes del plan sectorial de la automoción impacta directamente sobre el bolsillo de los usuarios. Se trata del plan de  ayuda directa a la demanda , que incluye una partida de  250 millones de euros  por parte del Gobierno.  Los  fabricantes  ofrecerán  incentivos adicionales  por el mismo valor, por lo que el  Plan Renove  contará con  500 millones  para formentar la adquisición de nuevos vehículos, i ndependientemente de la tecnología que usen  (incluyendo diésel y gasolina), con el consiguiente rejuvenecimiento del parque.

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Una cliente en un concesionario de Nissan /  MAITE CRUZ

Esta partida del plan del Gobierno  será aprobada mañana por el Consejo de Ministros  y llega tras la aprobación del  Plan Moves II  (100 millones de euros) destinado a ayudas para la adquisición de vehículos eléctricos. Los descuentos que percibirán los usuarios que cambien de vehículo a cambio de achatarrar uno antiguo priorizarán los modelos con  etiqueta ‘cero’  y contarán con una ayuda de  4.000 euros . Si se adquiere un vehículo con  etiqueta ‘Eco’  recibirán entre  600 y 1.000 euros , mientrsa que si se opta por un vehículo con  etiqueta ‘C’  (todos los de combustión) percibirán entre  400 y 800 euros .Julio Cesar Prince

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